Logan Sargeant a tizenkilencedik helyen áll a kvalifikációban, hogy megszerezze a Williamst, azonban miután Zhou Guanyu körülbelül három rajtkockás rajtkockás visszaesést kapott, ami korlátozta az új amerikait, hogy feljusson a 19. helyre a Belga Nagydíjon. Verstappen csapattársa, Sergio Perez az első sorból rajtolhat, miután nagyot bukott Lewis Hamiltonnal, aki harmadikként rajtol, ami az öregségükhöz vezetett. Hamilton öt körös büntetést kapott az ütközésért, ami a negyedik helyről a hetedik helyre taszította a 11 körös versenyen. Tavaly is hasonló volt a helyzet, Verstappen a rajtkockás státuszba kvalifikálta magát, de öt rajtkockás rajtkockás visszaesést kapott új alkatrészekért.

Ki nyer a szalonban?

Hajlamos vagy arra, hogy könnyebbnek tartsd Piastrit megelőzni, https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ mint ahogy Piastri próbálja megelőzni Verstappent? Norris futotta a nap leggyorsabb utolsó idejét a kilencedik körben… Az első kör ötödik fordulójában szerezték meg a legjobb eredményt, és a következő 142/3 körre is maradhatnak.

Konstruktorok bajnoksága a Brazil Nagydíj után

• Hónapok teltek el a feszültség megteremtéséig Perez számára, a 2023-as torna sportolói felkérése pedig rémálomszerű második negyedévet hozott.
• Verstappen, aki nagyszerű sebességet mutatott, manapság általában a 11. helytől kezdődően tud rajthoz állni egy elektromos rendszer átalakítása után.
• Valóban jelentős előnye volt, azonban a végszerszámnak egyszerűen nem volt.
• A Salon-Francorchamps-on kívüli világítástechnika készen áll a hétvégén, július 28-án, délután 3 órai regionális dátummal (CEST) történő bemutatására.
• Jolyon nulla esélyt ad, mivel a járművük tele van cigivel, miután bejutottak a Q3-ba.

A Ferrari új felfüggesztési csomagja jelentős fejlesztéseket eredményezett, így a Scuderia eredményei továbbra is megmaradnak a Leclerc szezonbeli nyomás ellenére. Miután az izzók környezetbaráttá váltak a napsütéses Salon-Francorchamps-ban, Sainz kényelmesen lemaradt az élről Perez jobb próbálkozásai ellenére, aki már korábban is a rajtrács élén állt. Az Alpine-os Fernando Alonso és a Mercedes-Benz AMG-s Lewis Hamilton a jövőbeli Perez pályáján voltak, de Hamilton ellenséges támadása miatt az új Mercedes-pilóta Alonsóval ütközött. Ez volt az új verseny vége, hogy Hamiltont az első körig legyőzzék, és egy jó körrel később egy védekező autós időszak következik, amikor az Alfa Romeo-s Valtteri Bottas kipördül, amikor megpróbálja elkerülni a Williamst Nicholas Latifi elől.

A hír az, hogy Kimi Räikkönen 2018-ig a csapattal marad. Ami az év következő felét illeti, valójában még mindig folynak a vita arról, hogy melyik versenyző fog játszani a következő szezonban. Palmer és Hülkenberg végre minden frissített Renault alkatrészt a saját autójukba szereltek, és ez érdekes megfigyelés lesz, ha végül megkapja csapattársa felsőbb sarkát. Ricciardo a 6. helyen áll Perez, Ocon és Hülkenberg mögött, akik még perceket javítanak. A Formula 1-ben mindenki arról híres, hogy rengeteg zenét csinál, de a Red Bull keddi versenyén a csend nagyon zajos volt.

Oscar Piastri egy jó negyedik körös előzéssel biztosította be az új versenyt Lando Norris mögött, és a kockás zászló előtt is sikerült folytatniuk a versenyt. A McLaren versenyzői, Lando Norris és Oscar Piastri a 4., illetve az 5. helyen végeztek, míg a Mercedes versenyzője, George Russell a 6. helyen végzett a Belga Nagydíjra induló rajtrácson. A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz a 7., az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso a 8. helyet szerezte meg. Esteban Ocon az Alpine-tól, és Alex Albon a Williamstől zárta a nagy tízest.

Lenyűgözött minket a hosszú távú terjeszkedésük, amely 9,1 másodperccel a fickó átlagos Pirelli kerekek alatt érte el a legjobb köridőket. Piastri domináns teljesítménye a belga futamon a silverstone-i kiváló második helyezését követően következett be, mielőtt egy hatalmas büntetést kapott volna a kiszámíthatatlan vezetésért, ami dühösen és elszántan hagyott minket. Végül a vészhelyzeti terveink egyikére sem volt szükségünk a heves esőzések fenyegetése ellenére, hogy megnyerjük a Formula–1-es selejtezőt a Belga Nagydíjról.

Ezen alkatrészek mindegyike a legújabb negyedik generációs alkatrész, amelyet a Red Bull Verstappen RB20-asában használt idén. Minden egyes, a csapatok által indexált alkatrészből öt engedélyezett az év során az FIA ruházati szabályzatának 28.2-es cikkelye értelmében. Lewis Hamilton biztos benne, hogy a Ferrari „harcban áll” a Mercedesszel ebben a szezonban, annak ellenére, hogy előző csapata domináns hétvégét produkált az új Ausztrál Nagydíjon.

Ugyanakkor, a Schumacher-Coulthard balesetet követően, Damon Mountain szabad utat kapott, és új versenytársat indíthat csapattársa, Ralf Schumacher oldalán. Elsajátította a második boxkiállását, ha a csata későbbi szakaszában védőjárművet vetnek be. Mivel már nem volt lehetőségük, mindketten arra voltak kiképezve, hogy tartsák meg a pozíciójukat a Jordan-sofőrök elől. Egy másik McLaren-pilóta is balszerencsés balesetet szenvedett az újraindítás utáni első körben, de az utolsó körben újra csatlakozott az új mezőnyhöz.